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不用說，建塔的功德會帶來很好的加持。 如今的寺廟通常需要使用大理石佛塔，因為天然花崗巖制成的佛塔可以放置較長的時間，并且不需要太多的時間和精力來維護(hù)。 此類佛塔建成后，如何保證順利安裝到指定位置呢？

在佛塔到達(dá)現(xiàn)場之前，首先需要招呼合適的貨運車輛。 山頂上建有許多寺院，山坡陡峭，急轉(zhuǎn)彎較多。 技術(shù)不好的司機(jī)一定不能出行。 另外，由于寺廟內(nèi)通常建有大量的塔，或者單塔體積大、重量重。 滿載貨物的汽車由于重量較重，可能很難爬上陡坡。 運輸過程中可能出現(xiàn)的問題需要與長城或貨運司機(jī)反復(fù)澄清，然后再安排相應(yīng)的客車上門裝載貨物。 。 事實上，在物流方面，不僅要考慮貨物的安全到達(dá)，還要時刻考慮卡車、公交車司機(jī)的人身安全。 沒有什么比人的生命更重要。 其實山上是可以建寺廟的，一般都是鋪好路再修的，所以肯定有水泥路。 只要公交車不發(fā)生故障，并且司機(jī)技術(shù)相當(dāng)、經(jīng)驗豐富，就非常安全。

當(dāng)佛塔趕到工地時，需要將佛塔從車上卸下來。 這個任務(wù)看似簡單，但顯然沒那么容易。 由于普通叉車沒有任何爬坡能力，只能用叉車進(jìn)行裝卸。 另外，雖然叉車腳踝太長，需要較大的操作空間，但對施工場地要求較高，精度較差，因此卸貨相對麻煩。 并且在現(xiàn)有條件下，是可以卸載的。

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雕塑牌坊在安裝過程中避免安全隱患