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漢代木雕在中國古代雕刻藝術史上是獨一無二的。 由于西北氣候干燥，保存了大量的漢代木雕。 這些木雕不僅記錄了當時的生活習俗，而且達到了很高的藝術水平。 從制作工藝來看，這些木雕制作工藝古樸、細膩、富有表現力，展現了當時工匠的高超技藝。 這兩匹漢代木馬（圖一、圖二）用非常簡單的筆法雕刻出馬的形狀。 馬身各部分均經過雕琢，用榫卯粘合在一起。 馬通體彩繪或水墨。 其體態雄偉，輪廓剛健，胸深而寬，背短而寬，頸長而上彎，四肢挺拔，形似蹄。 穩定的。 這是西域明馬的典型特征。 漢代的馬，無論是木馬還是銅馬，面部雕刻都更加生動細致。 一般都是鼻子直、眼睛大、嘴巴張、牙齒外露。 它們栩栩如生，神形兼備，體格魁梧，造型生動，風格古拙。 。 好像就是漢代人所說的天麻。

圖1：木馬漢甘肅省博物館 高58cm，長48cm，寬13cm

圖2：木馬漢甘肅省博物館，高92厘米，長64厘米，寬23厘米

祖先們使用馬作為力量并用于戰爭。 他們先后發明了戰車和騎兵，在戰爭中具有很強的戰斗力。 自從趙武靈王實行胡服射馬后，騎兵逐漸取代了戰車，戰車的廣泛使用徹底改變了戰爭方式。 騎兵的出現也拉近了馬與士兵的距離。 戰斗中，人與馬需要密切配合，這也促進了人與馬的關系。 陶騎兵在春秋戰國之際作為古代軍隊中的一個獨立兵種出現。 春秋時期的兵書《孫子》尚未論述騎兵，但戰國初期的《吳子》不僅論述騎兵作戰，還涉及馬匹的飼養。 西漢初年，由于連年戰亂，馬匹數量嚴重減少。 當時，皇帝的馬車所用的馬匹不能與四匹相同毛色的馬匹相媲美。 當時，北方的匈奴不斷入侵，威脅著漢朝的穩定。 出于政治和軍事的需要，漢朝開始大力飼養馬匹，不斷從西域引進新品種，進行大規模的馬匹選育和改良。 這件彩陶騎馬人像（圖3）出土于楊家灣高祖長陵。 墓主人可能是西漢名將周亞夫。 騎手頭戴紅色頭巾，也是頭巾。 他身穿短袍，上身挺直，右手握拳。 胸前，左手緊握成拳，下垂，仿佛握著韁繩； 馬漆成深紅色，雙腿直立，韁繩和韁繩以黑色勾勒，頭尾揚起，似在嘶鳴。 楊家灣馬術俑騎的馬腿直立，筋骨勻稱，具有西域烏孫馬的特征。

圖3：西漢彩陶男馬俑，陜西歷史博物館，高58-68厘米，長50-63厘米

這件彩繪陶甲馬俑（圖4）圓臉，頭戴頭盔，著緊身甲服，下穿長褲。 左手握著韁繩，右手則像一把長柄兵器。 這匹馬全副武裝。 鎧甲，又稱馬鎧，是中國古代用來保護戰馬的特殊裝備。 我國最早保護馬背上騎兵的馬甲出現在戰國時期。 到了東漢末年，馬鎧的造型已經比較完整，但還不是很常見。 西晉滅亡后，政權更迭，戰爭不斷，人們對鎧甲、武器的制造提出了極其苛刻的要求。 南北朝時期，馬鎧已經成為軍隊中比較常見的裝備，鎧甲和騎兵裝備的廣泛使用，極大地提高了騎兵的攻擊和防護能力。 史書將馬匹和士兵的鎧甲裝備稱為“鎧騎裝備”。

圖4：北魏彩陶甲男騎馬俑，陜西歷史博物館，高38厘米，長33厘米

經過漢晉之后數百年的動亂，華夏大地終于迎來了又一個繁榮穩定的時期。 隋唐時期，國力日益崛起，社會財富迅速積累，唐朝日漸強大，經濟繁榮。 高大俊美的三彩馬，也訴說著盛唐的故事。 這件精美的三彩鞍馬（圖5）是陜西歷史博物館收藏的一級文物。 1959年出土于陜西省西安市西郊中堡村。 馬高45厘米，長47厘米。 馬的頭很小。 ，脖子長，身材胖，臀部發達，帥氣高大。 我國鞍馬藝術歷史悠久，留下了許多以馬為題材的美術作品。 尤其漢唐時期堪稱我國鞍馬藝術的巔峰。 漢代鞍馬藝術題材廣泛，造型粗獷古樸，尚處于起步階段。 唐代鞍馬藝術在造型上對馬形象的控制具有較高的寫實技巧。 題材多為貴族生活場景。 造型剛健、栩栩如生，達到了形神統一。 唐三彩畫中的馬，姿態各異。 馬匹活潑活潑，臥馬靜而動，奔馬矯健有力，令人嘆為觀止。 唐代繼承了漢代的藝術氣勢，在題材和技法上達到了爐火純青的境界，達到了鞍馬藝術的最高水平。

圖5：唐三彩鞍馬 陜西歷史博物館 高45厘米，長47厘米

唐代是中國古代傳統社會發展的鼎盛時期。 它以博大的胸懷和容納百川的勇氣而文明于世。 這種開放的態度使得唐朝與周邊國家聯系緊密。 除了衣食住行的影響外，女性的社會地位也高于其他朝代。 這兩件彩陶女馬俑（圖六、圖七）充分表現了當時婦女騎馬的風采和情景。 其實，從先秦到秦漢時期，騎馬出行并不常見。 先秦時期，馬多用于駕車，很少單獨騎行。 春秋末期才有貴族騎馬的記載。 直到南北朝時期，上流社會的男人仍然更喜歡乘車出行而不是騎馬。 甚至在正式場合下車騎馬都被認為是不禮貌的行為，而且騎馬的姿勢與坐下很相似，這在當時的世人看來是非常不禮貌的。 因此，除軍事行動外，官員們都是乘車而不是騎馬。 魏晉時期，漢晉上流社會不習慣騎馬。 一方面，騎射與軍事有關，受到統治者的限制； 另一方面，由于馬鞍和馬鐙這兩個關鍵馬具的不完善。 南北朝后期至隋代，短袍長靴的流行，為騎馬提供了合適的服裝，高座進入上層社會，改變了世人對坐的認知。 隋朝、北周時期，中國統一，騎馬是北朝的遺產。 唐朝繼承了隋制。 馬車、牛車衰落的同時，騎馬的風氣在唐代卻繼續盛行。 不僅上流社會的男性在盛大場合騎馬，女性出行時也喜歡騎馬。 獨自騎行在全國都很流行。

圖6：唐昭陵博物館彩陶馬術俑，高45.3厘米，長38厘米

圖7：唐昭陵博物館彩陶女馬俑，高35.5厘米，長25厘米

唐代盛行厚葬之風，唐俑作為陪葬品備受推崇。 唐代社會經濟的發展，也為陶俑墓葬的豐富提供了堅實的物質基礎，促成了唐俑的繁榮。 隨葬的還有大量陶俑。 北朝時期排列的鎧甲俑逐漸消失，取而代之的是侍女、舞者、騎乘等，更多地反映了社會生活的習俗和時尚，凸顯了唐人的審美觀。 有趣的。 此件彩陶胡人馬術俑（圖8）為九馬雕塑，可見胡人與馬的結合是唐代繪畫、雕塑中常見的題材。 經過唐太宗和武則天的治理，唐朝迎來了空前的盛世。 西域各地設立都護府，重新打通了漢代開辟的從京都、長安經河西走廊通往中亞各國和地中海東岸的“絲綢之路”。 首都長安也成為胡漢聚集的國際化城市。 唐代長安城內蠻族眾多，唐代墓葬中也曾出土過深目高鼻的外國人形象。 這體現了唐長安城作為當時國際大都市的繁榮，也體現了唐朝的開放和包容。 據史料記載，當時長安城內的外國人有五萬人，占長安城總人口的5%。 他們主要是波斯人、土耳其人、印度人、阿拉伯人和中亞人。 。

圖8：唐代昭陵博物館藏異人彩繪騎馬俑，高36厘米，長32厘米

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